تاریخچه
در حدود سالهای 1980 میلادی در کشورهایی اروپایی نظیر فنلاند و ایالات متحده آمریکا با ظهور بلند مرتبه سازی
در شهرهای بزرگ نوع جدیدی از اجرای سقف ها ابداع و گسترش یافت که در ابتدا با نام Steel Deck مطرح شد
( نمونه های اولیه سیستم سقف های ) CSD ادامه این روند و توسعه روز افزون تکنولوژیهای ساخت و ساز این
سیستم نیز تکمیل تر شده و کاربردهای فراوانی درانواع سازه ها پیدا کرده است تا به امروز که از آن به عنوان سیستم
سقف های (CSD ( Composite Steel Deck یاد میشود و در تمامی آیین نامه های معتبر دنیا از جمله
AISC , ACI , ACSE مطرح میباشد و کشورهای مختلف هر کدام به نوبه خود این سیستم را در آیین نامه
های معتبر ساختمانی و استاندارد ها وارد کرده اند .
- منتشر شده در موبایل
جدول مقایسه مشخصات سقف کامپوزیت عرشه فولادی با سقف تیرچه بلوک
| شـــرح | حجـــــــــم بتــــــــــــــن سقف (مترمربع(m3 |
میلگــــــــرد مورد نیاز در سقف Kg/m2 |
وزن kg/m2 | قـالب بندی | کاهش مصرف فــــــــولاد در سازه بتنی (بجز سقف( kg |
کـاهش مصرف فـــــــولاد در سازه فولادی (بجز سقف( kg |
کــــاهش بتن مصرفی در هر متر مربع کل ساختمان m3 |
زمـــــــان اجـــــــــرا برای سطح برابر به ازای هر روز |
| سقف تیرچه بلوک |
_ | _ | _ | _ | 350 | زیرتیرچه | 0/16 | 11 |
| سقف عرشه فولادی |
0/085 | 2/2 | ندارد | 214 | -6 | -13 | -0/05 | 1 |
| مقایسه عمومی |
صرفه جویی در مصرف بتن ساختمان |
صرفه جویی در مصرف میلگرد |
حذف تمام هزینه های قالب بندی |
کاهش چشمگیر وزن سقف |
6کیو گرم صرفه جویی در مصرف آهن |
13کیلو گرم صرفه جویی در مصرف آهن |
صرفه جویی در مصرف بتن ساختمان |
11برابر سریعتر در زمان اجرا |
- منتشر شده در دسته‌بندی نشده
ورق فولادی به عنوان المان کششی
در این روش ورق فولادی به عنوان المان کششی مقطع در نظرگرفته میشود و مقطع حاصله به صورت هماهنگ عمل میکند
در واقع در این حالت درگیری بتن و ورق فولادی به ( Composite) مرکب به اندازه کافی است که در حین مقاومت در
برابر لنگرها و برش های موجود با یکدیگر عمل کرده و دچار لغزش نسبت به هم نمی شوند .طراحی با استفاده از این
فرضیات اقتصادی ترین حالت این سقف را بدست می دهد چرا که موجب کاهش آرماتور محاسباتی مقطع خواهد شد.
هرچند در نظر گرفتن درستی این فرضیات منوط به داشتن اطلاعات دقیق از مشخصات هندسی ورق و رفتار مشترک بتن و
ورق فولادی می باشد .
- منتشر شده در تکنولوژی, دسته‌بندی نشده
مزایای سقف کامپوزیت عرشه فولادی
-1سرعت اجرای بالا – 11برابر سریعتر از سقف های دیگر
-2بازگشت سریع سرمایه
-3کاهش تیرهای فرعی به حداقل – 20تا 30درصد صرفه جویی در مصرف فولاد اسکلت سازه
1۵ -4تا 20درصد صرفه جویی در مصرف بتن سقف
-۵کاهش وزن سقف، اسکلت، فونداسیون و در نهایت کاهش وزن سازه
(وزن بار مرده این پروفیل با 8سانتیمتر حجم بتن رویه 210کیلو گرم بر متر مربع است در حالی که وزن سقف
کامپوزیت سنتی با همین خصوصیات فنی 2۷0کیلو گرم و سقف های تیرچه بلوک 360کیلوگرم می باشد)
40درصد سبکتر از سقف های تیرچه بلوک و 22درصد سبکتر از سقف های کامپوزیت سنتی
-6عملکرد مناسب در برابر زلزله (بالابردن صلبیت ساختمان) و مقاومت در برابر نیروهای جانبی
-۷امکان اجرا و عملیات بتن ریزی کلیه سقف های ساختمان در یک زمان
-8عبور آسان وسالم تاسیسات از زیر سقف وهمچنین تعمیر وتعویض بسیار راحت موارد آسیب دیده
-9کاهش قابل توجه هزینه های جاری کارگاه
-10تأمین میلگرد کششی سقف – 60تا ۷0درصد صرفه جویی در مصرف میلگرد
-11ایجادیک سکوی فولادی با ایمنی بالا در زمان اجرای سقف
-12کاهش ضخامت سقف ودر نتیجه افزایش ارتفاع مفید در طبقات
-13ایجادسطحی یکنواخت در زیر سقف
-14انعطاف پذیری با هر نوع طراحی از لحاظ معماری وکاربری
۵امکان اجرا بر روی هر نوع سازه فلزی
-16بدون نیاز به شمع گذاری و زیرسازی
-1۷قابلیت اجرا در انواع شرایط محیطی و آب و هوایی
-18حذف عملیات کفراژبندی و دکفراژ
-19اجرای بدون مانع داکتها و رایزاها منطبق با نقشه های معماری
-20حمل آسان و نیاز به حداقل فضا برای دپو و نگهداری
- منتشر شده در تکنولوژی, دسته‌بندی نشده
الزامات اجرای سقف عرشه فولادی
-1ارتفاع ورق های فولادی ذوزنقه ای در این مقاطع به mm ۷۵محدود میشود.
-2تامین ضوابط دیافراگم صلب با توجه به ضوابط موجوددر فصل 12آیین نامه ASCE7-05و ضوابط موجود
دراستاندارد 2800ایران الزامی است .
-3حداکثر تغییر مکان مجاز ناشی از بار مرده حین اجرا به L/180یا mm 20برای هر دهانه محدود میشود.
-4حداکثر تغییر مکان مجازی ناشی از بار زنده بهره برداری به L/360برای هر دهانه محدود میشود.
-۵رعایت الزامات مربوط به بازشو در سقفها، براساس مبحث نهم مقررات ملی ساختمان الزامی است.
-6رعایت ضوابط طراحی برشگیرهابراساس بند ۷-2-1-10مبحث دهم مقررات ملی ساختمان یا براساس ضوابط موجود
در بخش 13آیین نامه ASCE 7-05الزامی است.
-۷قطر گل میخهای برش گیر باید mm20یا کمتر بوده وحداقل ارتفاع آنها بعد از نصب، که از بالای ورق ذوزنقه ای
اندازه گیری میشود، نباید کمتر از mm40باشد.
-8ضخامت دال بتن آرمه در بالای کنگره ورق ذوزنقه ای نبایداز mm۵0کمتر باشد.
-9رعایت مشخصات فولادهای بکار برده شده بر اساس استاندارد ASTMبا حداقل Fyبرابر MPa230الزامی است.
-10رعایت مشخصات بتن سازه ای برای بتن مورد استفاده در دال بتن ارمه،مطابق با ضوابط موجود در AISCو با
حداقل fcبرابر MPa21و حداکثر آن برابر MPa۷0وهمچنین رعایت ضوابط مربوط به آرماتور گذاری دال بتن آرمه
براساس ضوابط موجود در آیین نامه 0۵-318 ACIالزامی است.
-11مقاومت تسلیم آرماتورهای مورد استفاده در دال بتن آرمه رویه، مطابق ضوابط AISCنباید از MPa۵2۵تجاوز کند.
-12رعایت ضوابط ومقررات مربوط به جوشکاری اعضای سرد نورد شده مطابق استاندارد AISIوآیین نامه های AWSو
AISCالزامی است .
-13رعایت ضوابط راهنمای طراحی Floor vibrations due to human activityمنتشر شده توسط انجمن AISC
برای کنترل ارتعاش کف ها الزامی است.
-14رعایت مبحث سوم مقررات ملی ساختمان در خصوص حفاظت ساختمانها در مقابل حریق و همچنین الزامات نشریه
شماره 444مرکز تحقیقات ساختمان ومسکن مربوط به مقاومت جداره ها در مقابل حریق با در نظر گرفتن تعداد طبقات، ابعاد
ساختمان،کاربری و وظیفه عملکردی عنصرساختمانی ضروری است.
-1۵صدا بندی هوابرد وکوبه ای سقف بین طبقات میبایست مطابق مبحث هجدهم مقررات ملی ساختمان تامین شود.
-16رعایت الزامات مبحث 19مقررات ملی ساختمان، جهت صرفه جوئی در مصرف انرژی الزامی است.
-1۷در نظر گرفتن جزئیات دقیق مسیر و محل نصب کلیه اجزای تاسیات مکانیکی و برقی در مرحله طراحی و
اجرای سقف، ضروری است.
-18اخذ گواهینامه فنی برای محصول تولیدی، پس از مرکز تحقیقات ساختمان و مسکن الزامی است .
- منتشر شده در دسته‌بندی نشده